Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro

0
885

Được biết, bản độ này được thực hiện trên nền tảng chiếc cào cào Kawasaki KLX 250, mẫu xe mới về thị trường Việt Nam hồi đầu năm nay.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 1

Qua tìm hiểu chủ nhân của bản độ này là anh David Klein, đến từ Ecuador hiện đang sinh sống và làm việc tại Tp. Hồ Chi Minh.

Bạn biết đó, Việt Nam là đất nước có nhiều xe máy và cũng rất tươi đẹp.

Tôi đã sống và làm việc ở đây một thời gian. Vừa thoả mãn đam mê vừa có thể cùng chiếc xe khám phá đất nước của các bạn. Và anh Tự Thanh Đa đã giúp tôi thực hiện điều đó, tôi thật sự hạnh phúc.”

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 2

 Anh David Klein, chủ nhân bản độ chiếc Kawasaki KLX 250 phong cách Vinduro.

Tại Việt Nam, phong trào chơi xe cào cào cũng đã xuất hiện từ lâu. Với những dòng xe hạng nhẹ phổ biến cho người mới tập chơi như Yahama XTZ 150.

Honda XR150 hay dòng bán chuyên là Suzuki DR200, Yamaha Serow 250, Yamaha TW200, Yamaha Tricker XG250, Honda CRF 250.

Bên cạnh đó cũng có những dòng xe chuyên nghiệp dành cho thi đấu khá kén người chơi.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 3

Tuy nhiên, việc thực hiện những bản độ trên nền tảng những chiếc xe cào cào thường rất ít. Độ theo phong cách Vintage Enduro (hay Vinduro) thì lại càng hiếm. Chỉ vài người tại Việt Nam thực hiện những bản độ kiểu này.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 4

Có thể nói, những tín đồ thích xe “cào cào”.

Đều có chung một niềm đam mê khám phá chinh phục, thích phiêu lưu mạo hiểm.

Xem thêm:  Sưu tầm xe biển số ngủ quý
Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 5

Anh David cũng nói thêm: “Bản thân anh là một người có tính cách năng động. Thích khám phá những cung đường tại Việt Nam.

Anh cũng đang sở hữu một chiếc cào cào Honda XR150 và chiếc Honda 67, nên muốn làm một điều gì đó mới mẻ. Vì vậy anh chọn

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 6

Quay trở lại bản độ này, diện mạo của chiếc Kawasaki KLX 250 gần như lột xác hoàn toàn với phong cách Vintage Enduro. Vừa mang nét gì đó cổ điển vừa hầm hố của những chiếc cào cào.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 7

Phía trên, cụm ghi đông đồng hồ zin của xe vẫn giữ nguyên tuy nhiên người thợ đã gia cố thêm bát trợ lực trên ghi đông.

Điểm nhấn của bản độ này nằm ở chi tiết bình xăng lớn và phần yên xe.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 8

Ở phía sau, phần đuôi xe cũng được cắt gọt phù hợp tổng thể với phần đuôi xe thay thế. Ngoài ra, chi tiết bát baga cũng góp phần tạo điểm nhấn cho bản độ này.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 9

Làm mát bằng dung dịch sản sinh công suất tối đa 21,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 v/ph. Mô-men xoắn cực đại 20,5Nm tại 7.000 v/ph.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 10

Ở phiên bản 2018 động cơ này được cải tiến với hệ thống phun xăng điện tử kết hợp cùng hộp số 6 cấp. Giúp cải thiện hiệu suất vận hành và mức tiêu hao nhiên liệu cho xe.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 11

 Xem thêm hình ảnh bản độ Vintage Enduro chiếc Kawasaki KLX 250:

Xem thêm:  Sài Gòn tạm giữ một chiếc xe máy độ khủng

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 12

Được biết, bản độ này không can thiệp đến động cơ của xe. Chiếc Kawasaki KLX 250 sở hữu sức mạnh từ khối động cơ 249cc, máy DOHC xy-lanh đơn.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 13

Sức mạnh khối động cơ này được truyền qua ống xả độ phong cách Tự Thanh Đa. Đem đến tiếng máy mạnh mẽ, uy lực hơn.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 14

Xe vẫn sử dụng lốp nguyên bản với kích thước lốp trước 21 inch và sau 18 inch. Kết hợp cùng hệ thống giảm xóc với phuộc trước Pro-Link hành trình đường kính 43mm. Giảm xóc sau dạng monoshock Uni-Trak.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 15

Và rất thích đất nước các bạn vì vậy tôi chọn chiếc một chiếc xe cào cào để độ theo phong cách Vintage Enduro.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 16

Chia sẻ với phóng viên TTXM anh David nói: “Tôi đã ấp ủ dự định làm nên một chiếc xe đặc biệt mang đậm tính cách cá nhân và thể hiển rõ nhất con người của tôi.

Cào cào Kawasaki KLX 250 độ Vinduro ra lò từ garage Tự Thanh Đa ảnh 17