Kawasaki Z1000 vốn được biết đến là mẫu Nakedbike thần thánh, đem lại thành công khá lớn cho hãng xe Nhật khi được phổ cập tại thị trường điển hình như Việt Nam, dựa trên ngôn ngữ Sugomi thuần túy, mẫu xe được nhắc đến trong bài viết với gói nâng cấp được tính là lần thứ 3 giúp nó trở nên dần hoàn thiện trong mắt chủ xe, tuy nhiên với các tín đồ mê xe độ nhìn vào có thể nói là trang bị đến tận răng, giờ hãy cùng 2banh chiêm ngưỡng dung nhan của bản độ này.
Kawasaki Z1000 bản nâng cấp chưa hồi kết của Biker Việt.
Ngoại trừ thiết kế Sugomi được giữ nguyên ra thì hầu như trang bị tiêu chuẩn trên chiếc Z1000 này đều được hoán đổi từ các thương hiệu lớn, bộ cánh được sơn đen bóng, có thể soi gương nếu cần.
Đầu tiên chúng ta hãy điểm sơ qua dàn đầu xe với kính chắn gió Puig, cặp xi-nhan Rizoma, chắn bùn trước Carbon fiber, bộ dây dầu Hel U.K bấm đầu Earl’s theo phong cách MotoGP.
Đi sâu vào thay đổi ở vị trí tay lái, dễ nhận thấy chiếc xe đã có nâng cấp từ bộ trợ lực Ohlins ngay trung tâm được gắn với pát nhôm CNC nhuộm vàng khá nổi bật.
Có thể nói người xem có thể quay cuồng với dàn option chi chít của chiếc Z1000, ở cụm tay lái bên phải xuất hiện với trang bị cùm phanh Brembo RCS + bình dầu Rizoma Next.
Hiển thị trưng tâm bình xăng là bộ nắp xăng đến từ thương hiệu Rizoma Italia.
kawasaki Z1000 thiết kế vị trí dành cho 2 người ngồi với đường nét thể thao ôm trọn phần cơ thể chiếc xe, bộ phận yên được bọc bằng chất liệu da cao cáo Luimoto Italia.
Dàn chân trước bóng bẩy với sự đầu tư ngoài sức mong đợi của chủ xe, cụ thể như hệ thống treo USD Ohlins ty vàng, phanh Brembo GP4RS mẫu mới 108mm, Cặp đĩa thắng Braketech Axis Iron, hàng loạt chi tiết ốc titanium grade 5.
Ngoài ra giảm trọng lượng thân xe và tăng vẻ đẹp vốn có với bộ mâm Marchesini M7RS sơn Chrome Vàng, vị trí cốt bánh còn trang bị thêm gù chống đổ Evotech.
Ở bộ phận động cơ, chiếc xe được trang bị dàn ống xả 4-2-1 làm từ chất liệu titanium với cấu tạo siêu nhẹ và độ tản nhiệt cao, ngoài ra trên thân động cơ nhận được sự thay đổi từ full dàn ốc titanium Grade 5 khá nổi bật.
Ở vị trí này chiếc xe nhận được khá nhiều thay đổi biết đến như bộ số gãy Lightech, cốc bình dầu RIozma, hệ thống treo Ohlins.
Đem lại âm thanh uy lực từ cấu thành ống xả 4-2-1 thông qua nòng súng Austin Racing titanium, hệ thống phanh sau cũng được cải thiện với phanh Brembo 2pis đối xứng logo đỏ+pát nhôm CNC.
Hệ thống truyền động là sự hợp tác giữa đĩa sên Sitta Italia và sên EK 3Dz cao cấp.
Bản độ được xây dựng tại shop đồ chơi PKL Tp.HCM.
