Superbike BMW S1000RR độ tại Sài gòn

0
182

Trong giới chơi xe phân khối lớn tại Việt Nam, chiếc superbike BMW S1000RR được mệnh danh là “cá mập lên bờ”, siêu môtô hạng nặng 1.000cc thừa hưởng đầy đủ những tinh hoa công nghệ trong ngành chế tạo mô tô của người Đức.

Lạ mắt superbike BMW S1000RR “ngựa vằn” của biker trẻ Sài Gòn ảnh 1

BMW S1000RR có thiết kế phần đầu đèn bất đối xứng đặc trưng cùng bộ cánh cách điệu vây cá mập.

S1000RR “đốn tim” giới chơi xe không chỉ ngoại hình mà còn ở hiệu năng vận hành với động cơ 4 xy-lanh dung tích 999cc cho công suất199 mã lực cùng mô-men xoắn 113Nm đi kèm hộp số 06 cấp độ.

Trở lại với chiếc S1000RR trong bài thuộc sở hữu của biker trẻ Nguyễn Tấn Nguyên Khôi.

Bên cạnh khối động cơ khủng, superbike của người Đức còn được trang bị tận răng hàng loạt tính năng điện tử cao cấp nhằm can thiệp và phát huy tối đa khả năng vận hành của xe

Lạ mắt superbike BMW S1000RR “ngựa vằn” của biker trẻ Sài Gòn ảnh 2

Chia sẻ với xedoisong.vn, anh Khôi cho biết: . “Mình đã có ý tưởng về bộ tem hoạ tiết ngựa vằn đã 3 năm. Trước và gần đây mới có điều kiện thực hiện.

Mình thích những hoạ tiết sọc ngựa vằn nói chung nên quyết định sử dụng nó cho chiếc xe cưng của mình.”

Lạ mắt superbike BMW S1000RR “ngựa vằn” của biker trẻ Sài Gòn ảnh 3

Anh Khôi chia sẻ thêm lí do chọn BMW làm bạn đồng hành. “Với tín đồ yêu tốc độ và những dòng xe thể thao phân khối lớn thì BMW S1000RR và. Yamaha R1 là mơ ước để thoả mãn đam mê tốc độ.

Xem thêm:  Suzuki GSX-R150 ABS giá 51,29 triệu về Việt Nam

Khi đã đủ điều kiện sở hữu một trong hai siêu phẩm trên thì mình cũng khá phân vân.

Tuy nhiên, lúc lựa chọn xe thì mình chợt nhớ lại kỷ niệm lần đầu tiên gặp. Ngồi thử chiếc BMW S1000RR tại Đức.

Lạ mắt superbike BMW S1000RR “ngựa vằn” của biker trẻ Sài Gòn ảnh 4

Phía trước đầu xe, kính chắn gió nguyên bản thay thế bằng kính gió Zero cỡ lớn giúp người lái dễ dàng vượt qua lực cản gió và nâng cao tính khí động học khi xe vận hành ở ngưỡng tua cao và dải tốc độ lớn.

BMW S1000RR đã để lại ấn tượng sâu sắc đối với bản thân mình.

Bên cạnh đó, đèn pha được thay đổi với hai màu đỏ xanh khác biệt tăng vẻ hầm hố cho xe, cũng là điểm nhấn của bản độ này. 

Lạ mắt superbike BMW S1000RR “ngựa vằn” của biker trẻ Sài Gòn ảnh 5

Bên phải ghi-đông, tay thắng nguyên bản của BMW được chủ nhân thay thế bằng Brembo RCS19.

BMW S1000RR mặc định được trang bị hệ thống. Quickshifter nên có vẻ tay côn sẽ không được chú ý. Lắm khi di chuyển ở địa hình dài bằng phẳng. Nhưng Quickshifter sẽ hoạt động trơn tru hơn khi được tăng cường với tay côn. Galespeed cho cảm giác vào côn thoải mái hơn.

Cuối cùng, sức mạnh động cơ sẽ gào thét ấn tượng thông qua bộ pô. Akrapovic GP Slip-On bằng hợp kim titan, bộ pô này đi kèm với cổ pô titanium.